Pour connaître le prix de revient kilométrique de votre voiture, additionnez toutes vos dépenses annuelles liées au véhicule (carburant, assurance, entretien, pneus, contrôle technique, stationnement, péages, dépréciation) et divisez le total par le nombre de kilomètres parcourus dans l'année. Le résultat, en euros par kilomètre, se compare ensuite au barème kilométrique fiscal et au prix des autres façons de se déplacer.
Qu'est-ce que le prix de revient kilométrique ?
Le prix de revient kilométrique (ou PRK voiture) est le coût total rapporté à chaque kilomètre parcouru avec votre véhicule. Ce chiffre prend en compte toutes les dépenses liées à la possession et à l'usage de votre voiture : carburant, assurance, entretien, pneumatiques, contrôle technique, stationnement, péages, et la dépréciation du véhicule qui est souvent le poste le plus important mais le moins visible. Connaître son PRK permet de comparer objectivement le coût de la voiture aux alternatives (transport en commun, covoiturage, location à la demande).
Pour calculer l'argus kilométrique et le PRK de votre véhicule, additionnez l'ensemble de vos dépenses annuelles liées au véhicule et divisez par le nombre de kilomètres parcourus dans l'année. Si vous parcourez 15 000 km par an et que vos dépenses annuelles totales s'élèvent à 4 500 euros (carburant, assurance, entretien et dépréciation inclus), votre PRK est de 0,30 euro par kilomètre.
Comparer son PRK au barème kilométrique fiscal
Le barème kilométrique publié par l'administration fiscale donne un ordre de grandeur utile pour situer votre propre calcul. Pour les revenus 2025 déclarés en 2026, Service-Public rappelle que les barèmes n'ont pas été revalorisés. Pour une voiture de 5 CV, la tranche intermédiaire, qui couvre un kilométrage annuel comme celui de l'exemple précédent, se calcule avec la formule (d x 0,357) + 1 395, d étant la distance parcourue ; les petits rouleurs appliquent d x 0,636 et les gros rouleurs d x 0,427.
Divisez le montant obtenu par vos kilomètres : si votre PRK réel est nettement plus bas, votre voiture vous coûte moins que la moyenne retenue par le fisc ; s'il est plus haut, un poste de dépense mérite d'être revu. Le barème est majoré de 20 % pour une voiture électrique.
Comment réduire le coût de revient kilométrique de sa voiture ?
Plusieurs leviers permettent de réduire son PRK voiture. Choisir un véhicule fiable avec de bons coûts d'entretien et une dépréciation modérée est la décision la plus importante. Les voitures d'occasion de 3 à 5 ans ont perdu l'essentiel de leur dépréciation tout en étant encore récentes et fiables, et passer par un intermédiaire permet parfois d'acheter sa voiture moins chère chez un mandataire automobile. Conduire en souplesse (éco-conduite) réduit la consommation de carburant de près de 15 % selon Bison Futé. Comparer les assurances chaque année évite de payer une prime trop élevée. Et grouper ses déplacements pour éviter les courts trajets à froid, qui usent davantage le moteur et consomment plus.
L'entretien pèse aussi sur le calcul : vidange, plaquettes ou remplacement d'une ampoule peuvent se faire soi-même dans un garage libre-service pour réparer sa voiture, ce qui réduit la part de main-d'oeuvre dans le PRK.
Quand la voiture coûte trop cher : les alternatives
Si votre prix de revient kilométrique calculé révèle que votre voiture vous coûte plus de 0,50 euro par kilomètre, il peut être intéressant de reconsidérer vos habitudes de mobilité. Pour les personnes qui parcourent moins de 8 000 km par an, la combinaison transport en commun + location de voiture pour les week-ends et vacances est souvent moins chère que la possession d'un véhicule. Les solutions d'autopartage (Getaround, Communauto) offrent une alternative flexible qui supprime les coûts fixes tout en conservant l'accès à une voiture quand c'est vraiment nécessaire.